Budowa dróg rowerowych w ramach istniejącego węzła integracyjnego Nowy Dwór Gdański

Budowa dróg rowerowych w ramach istniejącego węzła integracyjnego Nowy Dwór Gdański

Umowa o dofinansowanie nr FEPM.03.01.IZ.00-0002/24-00 z dn. 10 kwietnia 2025 w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021-2027, Priorytetu 3. Fundusze europejskie dla mobilnego Pomorza, działania 3.01 Mobilność miejska, współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Beneficjent: Gmina Nowy Dwór Gdański

Główny cel projektu: 

Głównym celem projektu jest rozwój multimodalnej mobilności miejskiej jako elementu transformacji w kierunku gospodarki zeroemisyjnej w Gminie Nowy Dwór Gdański poprzez ograniczenie indywidualnego transportu samochodowego.

Cele szczegółowe:

Osiągnięcie celu głównego będzie możliwe dzięki realizacji założonych celów szczegółowych przedsięwzięcia, tj:

• rozwój infrastruktury rowerowej,
• stworzenie alternatywnych, w stosunku do indywidualnego transportu samochodowego, tras dojazdu do centrum miasta (pracy, szkoły, obiektów użyteczności publicznej), w tym węzła integracyjnego,
• zwiększenie liczby dróg dla rowerów na obszarze Gminy Nowy Dwór Gdański,
• rozwój sieci dróg rowerowych powiązanych z węzłem integracyjnym w Nowym Dworze Gdańskim,
• stworzenie możliwości do usprawnienia systemu przesiadkowego na obszarze Gminy Nowy Dwór Gdański,
• stworzenie możliwości rozwoju multimodalności transportu miejskiego,
• zmniejszenie natężenia ruchu samochodowego w centrum oraz zatłoczenia dróg,
• zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza i emisji hałasu,
• uzupełnienie brakujących elementów sieci rowerowej,
• wzrost poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i komfortu jazdy,
• wzrost zainteresowania korzystaniem z transportu rowerowego,
• poprawa świadomości ekologicznej społeczności i wiedzy na temat alternatywnych form transportu,
• zmniejszenie wykluczenia rowerowego mieszkańców obszarów objętych projektem.

Zakres projektu: 

Przedmiotem projektu jest budowa odcinków ośmiu dróg rowerowych:

• odc. nr 1: Orłowo (ul. Wspólna) – Nowy Dwór Gdański o dł. ok. 3,1 km
• odc. nr 2: Nowy Dwór Gdański – Ryki – Rychnowo o dł. ok. 1,65 km
• odc. nr 3: Nowy Dwór Gdański – ul. Kanałowa o dł. ok. 0,93 km
• odc. nr 4: Nowy Dwór Gdański – ul. Gdańska o dł. ok. 0,25 km
• odc. nr 5: Nowy Dwór Gdański – ul. Wiejska o dł. ok. 0,5 km
• odc. nr 7: Nowy Dwór Gdański – ul. Chrobrego o dł. ok. 0,005 km, w tym kładka nad rz. Tugą
• odc. nr 8: Nowy Dwór Gdański – ul. Starocińska o dł. ok. 1,5 km

Grupy docelowe:

Użytkownicy indywidualni i przedsiębiorcy korzystający z dofinansowanej miejskiej infrastruktury transportowej. Mieszkańcy Gminy Nowy Dwór Gdański, mieszkańcy sąsiadujących obszarów, mieszkańcy regionu, osoby przyjezdne, zwiedzający, turyści.

Rezultaty projektu: 

Realizacja projektu przyczyni się do:

• poprawy stanu środowiska naturalnego,
• zmniejszenia emisji CO2,
• poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego,
• zwiększenia liczby osób wybierających rower jako środek transportu,                                                                              
• minimalizacji stopnia hałasu,
• promocji postaw proekologicznych,
• włączenia społecznego osób zagrożonych wykluczeniem komunikacyjnym, społecznym, ekonomicznym.

Wskaźniki:

• Wspierana infrastruktura rowerowa – 8,18 km
• Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 5 000 osób

Wartość projektu: 8 610 000,00 zł

Wydatki kwalifikowane: 7 000 000,00 zł

Poziom dofinansowania: 85,00 %

Dofinansowanie z UE: 5 950 000,00 zł

Termin realizacji: 31 grudnia 2027 r.