Ustawa Metropolitarna trafiła pod obrady Sejmu

Dzisiaj w Sejmie odbędzie się I czytanie tzw. ustawy metropolitarnej dla Pomorza.
Związek metropolitalny łączy gminy, miasta i powiaty. Daje możliwość wspólnego realizowania zadań tj.: planowanie inwestycji, połączeń komunikacyjnych oraz promocję miast i gmin jako jednego organizmu.

Uchwalenie ustawy to prawo do dysponowania dodatkowymi środkami na realizację wspólnych zadań. Powstanie metropolii oznacza, że co roku na Pomorzu zostanie kilkaset milionów złotych, które obecnie trafiają do budżetu państwa.

Korzyści z ustawy metropolitalnej  
Główne zadania związku metropolitalnego to: transport zbiorowy, przebieg dróg, strategia, planowanie przestrzenne, ochrona środowiska i promocja.

Metropolia to przede wszystkim korzyści dla wsi i małych miast. Dodatkowe fundusze dla Pomorza pozwolą na koordynację działań transportowych - na zakup dodatkowych autobusów, tramwajów, trolejbusów i pociągów, a także na stworzenie nowych połączeń i koordynację budowy priorytetowych dla metropolii dróg.

Za inwestycjami w transport idzie poprawa dostępności do specjalistycznych usług lekarskich, szkół, uczelni, instytucji kultury i miejsc pracy.

Metropolią już jesteśmy. Teraz czas na sformalizowanie współpracy  
W 2011 r. z inicjatywy prezydenta Gdańska Pawła Adamowicza, powstało stowarzyszenie samorządowe Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot, w którym obecnie współdziała 61 samorządów - zarówno gminy miejskie, jak i wiejskie, a także powiaty. Wśród członków jest również Gmina Nowy Dwór Gdański.

O tym jak doskonale potrafimy współpracować, świadczy sukces Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych, czyli części Regionalnych Programów Operacyjnych. W ramach ZIT 2014-2020 OMGGS zarządzał funduszami europejskimi o wartości 1,88 mld zł, co przełożyło się na 200 projektów o wartości 3,67 mld zł.

Przed obszarem metropolitarnym realizacja inwestycji w ramach ZIT 2021-2027. W ramach obecnej perspektywy unijnej metropolia zrealizuje 115 projektów.
Będą to m.in.
 -budowa i przebudowa węzłów integracyjnych,
  -budowa linii tramwajowych, dróg rowerowych i buspasów,
 -wsparcie psychoterapeutyczne dla dzieci i młodzieży,
  -termomodernizacja szkół, przedszkoli i budynków komunalnych,
 -powiększenie powierzchni zielonej,
 -domy dziennego pobytu, świetlice i kluby dla seniorów.
Dofinansowanie unijne z programów regionalnych i krajowych wyniesie ponad 1,23 mld zł.

Działanie w obecnej formule – stowarzyszenia gmin i powiatów – pozwala nam realizować wspólne interesy. Jednak nie jesteśmy w stanie ani finansowo, ani prawnie działać na taką skalę, jaka byłaby w pełni satysfakcjonująca dla wszystkich mieszkańców metropolii.

Potrzebujemy do tego nowej formy współpracy między naszymi samorządami, jaką jest związek metropolitalny. Chcielibyśmy tak, jak metropolia śląska móc sięgać po dodatkowe uprawnienia i środki finansowe. Jesteśmy zatem metropolią de facto - teraz potrzebujemy być metropolią de iure.

- Komunikat prasowy Metropolia Gdańsk-Gdynia-Sopot